為了改善臨安橋結構安全並完成運河遊船計畫最後一哩路，台南市區的台17線路段臨安橋，將進行拆遷重建。
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臨安橋改建工程於2022年2月發包，總金費約5億元，2022/6/28動土，將先臨安橋兩側設置便道，年底前再拆主橋樑，並於於文平路跟湖美之間搭建第三座便橋供通行，工期約3年。
臨安橋在承載台南人37年後，經檢測已被列為危橋，歲月風沙讓橋梁鋼筋裸露、混凝土剝落，梁底過低帽梁已浸入水裡，光是設計補強已無法解決結構劣化的問題。
改建是為了不讓這座橋成為市區交通的隱憂，也確保用路人安全，施工期間會一定程度影響交通，預計三年後可以完工，完工後樑底會提高1.2公尺，讓橋下的運河水路也獲得疏通。
因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流，預計會先動工搭建臨時的鋼便橋，維持目前主橋梁通行，臨時便橋完成後，大約今年底前再拆橋改建，降低因施工所導致的交通衝擊。交通局也會重新調整號誌，替繞道的民眾提高行車效率。
臨安橋改建工程計畫總長含引道約200公尺，寬度32.4公尺，規劃橋梁底高程至少抬高1.2公尺。
除了提高橋梁安全之外，目前橋梁底過低，影響安平運河遊船通行河程，改建後運河遊船將可打通瓶頸河段，延伸至河樂廣場，讓安平舊城區與中國城、沙卡里巴能以水陸連結，重現安平運河百年風華，是南市一大亮點建設。
為降低交通衝擊，除將於工區兩側設置與原車道數相同的便橋供通行，外圍設置牌面引導車輛行走替代道路外，也將於臨安橋與望月橋間另新設跨越運河的臨時便橋，以利五期重劃區往安平路及民權路的替代通道。