如何用設計讓智慧自行車成為台南觀光客的城市交通首選，台南市除了公營T-Bike單車租賃系統之外，全國第1個電動輔助自行車Be-Bike民營系統，也已申請核准，預計最快10月上路。
T-Bike是有樁架式單車，完全人力單車，費率每半小時10元（使用市民卡5元）較便宜，Be-Bike則是電動輔助單車，車身有設置電池輔助，上下坡踩踏較省力，提供遊客多元化選擇，雖無設立樁架，但會要求租賃者於固定服務據點放置還借，以免造成亂停景象。
Be-Bike是由熊大單車公司與市府合作，建置全國第1個電動輔助自行車租賃系統。熊大單車公司表示，預計最快10月、最慢11月以前正式上路，其他各地也有推廣共享單車運具，目前以台南籌備與法規草案研議進度最快，待未來自治條例通過，其他業者也可加入市場良性競爭。
設100站點、500輛電輔單車
目前台南T-Bike已建置77個站點，約2100輛，使用人次已突破270萬（2016年8月啟用），租賃站點以台南市區及觀光區為主，新營區也已經設站；Be-Bike初期將設置100站點、500輛電輔單車。時速25公里 比人力踩踏省力
電輔單車人力踩踏供電，特色就是可以輕鬆騎，每小時時速可達25公里，一般人力單車時速大約10公里，比人力踩踏力氣「省很大」，而且跑得更遠，費率第1小時30元起算，以後每半小時15元。
熊大單車公司表示，Be-Bike是無樁定點租賃，站點將與商圈店家、連鎖超商、公私營停車場或學校空地合作設置，並結合台南幣積點，可至優惠店家消費，初期推廣設置100個站點、500輛電輔單車，未來長期計劃普設500個站點、1500輛電輔單車，包括配合市府觀光旅遊政策，在山上水道博物館等熱點放置車輛。至於推廣初期優惠價，尚待與交通局協商，以免搶了T-Bike 的生意。
共享運具 有自行車、電動機車
台南市共享運具除了自行車租賃系統之外，還有GoShare、iRent兩大電動機車共享運具系統也已進駐台南，得天獨厚具有古蹟景點、美食觀光優勢，將吸引更多共享運具業者投入，共同打造台南綠色運輸低碳城市。※ 本文僅為新聞資訊曝光，資訊細節請參考官方說明。（自由時報記者洪瑞琴／台南報導：https://bit.ly/2X9qXWe）
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