因寒流影響，今年白河、將軍等地的木棉花綻放時間稍晚，但歸仁高鐵特定區內的木棉道，受到的氣候變數似乎較小，目前已開出約六成，景致宜人；由於當地並非熱門路段，反而形成一處秘境，吸引許多內行的民眾遊賞。
歸仁公所經建課去年實地踏勘，調查站區周邊栽種的木棉行道樹，統計後共有370株，分布在高鐵一路、高鐵二路，以及歸仁十五路上，形成三處木棉道，目前都已陸續開花。
最漂亮的木棉道是在歸仁十五路，從交通大學台南校區附近的高發三路起，經高發二路，直到高鐵橋下道路的台39線，全長約700公尺，相當筆直；木棉樹共兩百零六株，分植在兩側，中間安全島上則種了整排的華盛頓椰子。
當地位於高鐵特定區邊陲，平常人車稀少，這處木棉道之前較少被注意，今年卻比白河、將軍開得更早，已出現許多內行的遊賞民眾。
另外，高鐵一路、二路的木棉道長度各500與700尺，木棉樹共164株，都種在中間的安全島上，目前花況較歸仁十五路遜色。
歸仁區七甲五街花卉產銷班長黃毅斌表示，一般木棉樹都在二、三月開花，花期約三個星期；今年受寒流影響，綻放時間較晚，而歸仁十五路的木棉道，樹齡在十至十五年之間。
黃毅斌說，木棉較為人詬病的是，肉質花瓣凋謝後落在路面上，常造成人車滑倒；另外，樹幹有刺，靠近容易受傷，且之後會有棉絮飛散的問題，但這些都能透過專業栽培管理方式改善。
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